Nekem mindig úgy tűnt, hogy miután a Delorean megbukott úgy gondolta, hogy azt a formatervet el lehet adni még egyszer.
Nekem akárhányszor el lehetne adni...
Giugiaro kapcsán jut eszembe... lehet, hogy volt már erről szó a fórumon vagy a , de tulajdonképpen lehet tudni valami konkrétumot arról, hogy miképp bővült volna a DMC gyár kínálata abban az esetben, ha a dolgok némileg szerencsésebb mederben folynak tovább?
Olvastam valamit arról, hogy volt egy olyan formaterv, amit a jövőben gyakorlatba szerettek volna ültetni, egy nagyobb, négyajtós, családi autó. A DMC-12-hez hasonlóan az Italdesign keze munkáját dicsérte a külső, és végül Medusa néven, Lancia emblémával az elején működő, kézzel fogható concept car is készült belőle 1980-ban. Ezutóbbi mondat tény, azonban a kérdésem, hogy van-e bármi valóságalapja annak, hogy ez az autó valaha is DMC emblémával került volna gyártásba, ha a gyárnak nem kell bezárni a kapuit idő előtt? Tudtok-e erről valamit? Annyi gondolom biztosan igaz a dologból, hogy tervben volt a többszemélyes verzió, mert erről láttam scannelt JZD vázlatrajzokat is már valahol.
Sok fantáziálást olvastam erről, még azt is, hogy az a concept car lett végül az alapja a Citroen XM-nek. Amit amúgy kétlek, mert bár első pillantásra tényleg elég nagy a hasonlóság, de a Citroen XM az Bertone design volt, bár neki is voltak Lancia kötődései... zavaros téma ez nagyon. Valaki boncolgatta már?
Ja, és ha már Lancia, más is van itt, aki szerint a Lancia Montecarlo két pislogás erejéig nagyon hasonlít a Deloreanre?
Na tudom, sokat pofázok, éjjel is van, már mindenki alszik... elteszem magam én is.
